非開挖施工是解決城市地下管線改造問題的重要手段。然而，在地質(zhì)條件較差、拖管與原有地下管線交叉碰撞的情況下，傳統(tǒng)的拖管施工方法難以實(shí)施，不能滿足老城區(qū)管線改造當(dāng)?shù)靥厥猸h(huán)境的施工需要。為克服常規(guī)拖管施工的不足，提出了檢查井拖管施工技術(shù)，彌補(bǔ)了常規(guī)拖管施工的不足。

施工原則

檢查井施工工藝的總體思路是在檢查井兩側(cè)留孔，拖管通過(guò)定位穿過(guò)檢查井預(yù)留孔。為了使拖曳管通過(guò)檢查井，井內(nèi)必須有足夠的泥漿壓力。由于井內(nèi)泥漿壓力不足，井外泥漿容易通過(guò)拖管孔流入檢查井，造成泥漿壓力降低，造成塌孔。因此，施工技術(shù)的難點(diǎn)在于確保拖管時(shí)檢查井內(nèi)泥漿壓力，防止泥漿流失造成塌孔事故。

為保證檢查井內(nèi)的泥漿壓力，常用的方法有兩種：一種是在檢查井內(nèi)回填泥土，將管道從井內(nèi)泥土中拖出；另一種是在井內(nèi)安裝套管，將管道從套管中拖出。檢查井回填土方在拖管結(jié)束后需要清理，工期長(zhǎng)，人工機(jī)械費(fèi)用高。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1） 當(dāng)?shù)刭|(zhì)土質(zhì)較差時(shí)，先用沉箱施工檢查井，避免了拖管對(duì)沉箱的影響，簡(jiǎn)化了施工措施。

2） 當(dāng)原管線與拖航管發(fā)生交叉碰撞時(shí)，可在交叉碰撞點(diǎn)處設(shè)置檢查井，將原管線包裹在井內(nèi)。當(dāng)原管道為排水管道時(shí)，可將原管道破壞，將井水倒灌。當(dāng)原管線為電纜時(shí)，可將電纜懸掛在井內(nèi)，避開拖管位置；當(dāng)原管線為壓力管時(shí)，可在井內(nèi)壓力管上加彎頭，繞過(guò)拖管位置。

3） 先施工檢查井時(shí)，可將套管埋入檢查井壁。套管與井壁緊密結(jié)合，套管與拖管之間進(jìn)行封堵，可有效減少管口滲水現(xiàn)象。

施工方法及細(xì)部結(jié)構(gòu)處理

1） 鋼套管與檢查井壁的連接必須嚴(yán)密、不透水。

2） 拖航管施工完成后，應(yīng)拆除鋼護(hù)筒。拆除后鋼套管口與內(nèi)拖管口之間的間隙必須采取可靠的封堵措施，確保不漏水。

3） 鋼護(hù)筒必須穩(wěn)定可靠，具有一定的強(qiáng)度和足夠的抗內(nèi)壓能力，以保證拖管施工時(shí)鋼護(hù)筒不變形，管內(nèi)泥漿不從鋼護(hù)筒內(nèi)外冒出。

為實(shí)現(xiàn)上述初步設(shè)計(jì)方案，確定了相應(yīng)的具體施工措施：（1）井內(nèi)拖管采用鋼套管扭轉(zhuǎn)，以保證強(qiáng)度和抗內(nèi)壓能力；（2）井內(nèi)鋼套管采用法蘭連接，且連接密封性能較好，提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率；③鋼套管與拖航管之間的縫隙應(yīng)采用注漿封堵，以保證防水效果；4）鋼套管下應(yīng)安裝鋼管支架，避免鋼套管彎曲。

工藝流程

井內(nèi)鋼套管安裝

檢查井預(yù)制時(shí)，井內(nèi)的鋼套管會(huì)影響檢查井的施工，給施工帶來(lái)不必要的麻煩，因此鋼套管應(yīng)在檢查井就位后安裝。為保證檢查井內(nèi)鋼套管的嚴(yán)密性，檢查井預(yù)制時(shí)需將鋼套管頭預(yù)埋在井壁內(nèi)，以便后期與鋼套管連接。

鋼套管連接的實(shí)施工藝通常有兩種：機(jī)械連接和焊接連接。由于鋼套管需承受一定的內(nèi)壓力，所以焊接連接需要有技術(shù)能力過(guò)硬的專業(yè)電焊工操作；采用法蘭盤機(jī)械連接，現(xiàn)場(chǎng)施工方便、效率高，但考慮到鋼套管的尺寸存在誤差，所以需在鋼套管上增加 1個(gè)伸縮節(jié)。若檢查井尺寸大，鋼套管在井內(nèi)穿越長(zhǎng)度長(zhǎng)，檢查井內(nèi)鋼套管底部就會(huì)產(chǎn)生較大拉應(yīng)力，為保證鋼套管受力安全穩(wěn)定，在鋼套管下就需要增加鋼管支架支撐。

拖管穿越鋼套管后，鋼套管與拖管之間的間隙需進(jìn)行封堵。封堵方式可采用防水材料填塞抹面或在拆除鋼套管前進(jìn)行注漿封堵。